CY ShippingとBigLift Shippingは、重輸送船（HTV）の共同艦隊を8隻に拡大するため、新たに2隻のBCクラス船を注文しました。最初の船は2028年第1四半期に納入され、2隻目は第3四半期に納入予定です。新しい船は、初回のBCクラス船と同様に、中国のJing Jiang Nanyang Shipbuilding Co., Ltdと契約が結ばれています。これらの船は、両社が共同で設計し、重輸送の革新に対する強いコミットメントを示しています。
BCクラス船は、超大型および重いモジュラー貨物を世界中に輸送するために設計されており、信頼性の高いサービス速度、低加速度、効率的な積み下ろし操作を重視しています。新しい船は、BigLiftのMCクラス船と完全に互換性があり、延長されたデッキ長と強化された後方積載機能を提供します。
BCクラス船の長さは180m、幅は43mで、デッキ面積は6,020 m²です。貨物は後方または側面からロールオン・ロールオフ（ro-ro）またはスキッド方式で積み下ろしできます。深さは12m、載貨重量は25,000t、バラストシステムは12,000 m³/hrの能力を持ち、堅牢な性能を発揮します。
CY ShippingのディレクターであるJames Jung氏は、「BCクラス船の導入は、BigLift Shippingとの共通のビジョンを反映しており、重輸送サービスの新たな基準を設定することを目指しています」と述べています。BigLift Shippingの商業ディレクターであるJohan Boer氏は、「4隻のBCクラス船により、単なる容量の追加ではなく、信頼性、柔軟性、冗長性、卓越した統一基準の追加を意味します」と付け加えました。
2024年4月に注文した2隻の新しいBCクラス船のうち、最初の船はCY Shippingが所有し、2025年第4四半期に納入予定で、2隻目はBigLift Shippingが所有し、2026年第2四半期に納入予定です。
