韓国の港が57年ぶりに新しい中国ルートを通じて、初の国際コンテナ船を迎えました。

韓国の済州港が57年ぶりに初の国際商船の到着を迎え、歴史的な節目を迎えました。済州と中国の青島を結ぶ新しい定期航路の開設により、地元企業の物流コストが大幅に削減され、貿易競争力が向上することが期待されています。初便は、中国の山東港装備集団が運航するコンテナ船「SMC Rizhao」で、10月16日に青島を出発し、10月18日に済州港に到着しました。この118メートルのコンテナ船は712TEUの積載能力を持ち、109の冷蔵アウトレットを備えており、新鮮および冷凍貨物の輸送が可能です。済州が貿易港に指定されて以来、初の定期国際コンテナサービスとなります。新しいスケジュールでは、毎週月曜日に青島を出発し、水曜日に済州に到着、土曜日に中国に戻ります。初航海では、家具、機械、電子機器などの輸入品40TEUを運び、済州からは海産物やサムダスミネラルウォーターなど10TEUの輸出品を積んで帰路に就きました。この航路は、ボトルウォーターや化粧品の輸出、中国からの建材の輸入を支援します。済州特別自治道は、この直接航路により物流コストが最大62%削減され、1TEUあたりのコストが釜山経由の204万ウォンから77万ウォンに下がり、コンテナ1つあたり約127万ウォンの節約になると述べています。また、輸送時間が少なくとも2日短縮され、島の企業のサプライチェーン効率が向上します。この新航路は、貨物取扱いや保税倉庫、港湾サービスの雇用を創出し、済州の経済成長を支援する見込みです。済州知事のオ・ヨンフンは、この開設を歴史的な出来事と呼び、古代のタムナ時代から続く島の海洋遺産に言及しました。彼は、この航路の再開が済州の貿易精神を復活させ、中国および東南アジア市場へのアクセスを開くと述べました。