中国は2025年10月23日に広州で初の国産大規模デュアル燃料ロールオン/ロールオフ（ro-ro）旅客船「GNV·VIRGO」を納入しました。この新造船は従来の燃料とよりクリーンな液化天然ガス（LNG）の両方で運航可能です。完全に独立した知的財産権を持つデザインと製造がなされており、中国の先進的な造船技術の向上を示しています。業界関係者は、クリーンエネルギー船の開発進展が世界の航運業界に大きな影響を与え、海運セクター全体の持続可能性への移行を加速する可能性があると述べています。
「GNV·VIRGO」は12デッキを持ち、自動販売機能のあるレストランやカフェ、展望ラウンジなどの乗客向け設備が充実しています。485室のキャビンを有し、最大1,800人の乗客と550台以上の車両を収容可能です。主に短距離輸送を目的として設計されており、島や沿岸都市を結ぶことで旅行者や車両の利便性を向上させることが期待されています。
また、すべての内装は国内で生産され、デザインと製造の完全なローカライズが達成されました。納入後、このデュアル燃料旅客船はイタリアのジェノバとパレルモ間で運航される予定です。
さらに、10月22日には、雄安新区で完全に組み立てられた初の衛星「雄安-1」が完成しました。この衛星は高性能のオンボードコンピュータ、大型の柔軟な太陽光パネル、新世代の電動推進システムを含む3つの革新を備えており、計算能力、エネルギー効率、推進力を向上させ、より多機能で知的な通信衛星を支援します。加えて、中国の「朱雀-3」再利用可能ロケットは、燃料リハーサルと静的点火テストを完了し、初飛行の最終準備に入っています。
