プロジェクトSpeedbirdは、LanzaJetとBritish Airwaysによって開発されています。

Fluorは、LanzaJetからイギリス北部のティーズサイドにある持続可能な航空燃料（SAF）生産拠点のフロントエンドエンジニアリングとデザイン（FEED）契約を獲得しました。この取り組みは「プロジェクト・スピードバード」と名付けられ、LanzaJetとBritish Airwaysが共同で開発しています。この施設は、農業廃棄物や木質バイオマスからの第二世代エタノールをSAFに変換するLanzaJetのアルコールからジェット技術を利用します。戦略的な立地、先進的なインフラ、熟練労働者へのアクセスが評価され、年間90,000トン（約3000万ガロン）のSAFと再生可能ディーゼルを生産する見込みです。British Airwaysは、この燃料を使用して年間約23万トンの炭素排出を削減し、26,000回の国内フライトに相当する効果を目指しています。Fluorのプロジェクト執行グループの社長マイク・アレクサンダーは、「プロジェクト・スピードバードは航空業界の脱炭素化における重要な進展を示している」と述べ、持続可能な燃料技術の採用を加速させることで、未来の飛行を再定義する手助けをすると語りました。LanzaJetのCEOジミー・サマルツィスは、Fluorとのパートナーシップが「プロジェクト実行における最高基準へのコミットメント」を強調していると述べました。FluorはBreakbulk Global Shipper Networkのメンバーです。