2025年11月17日、サバンナ港は2025年暦年の10月までに、480万TEU（20フィート換算コンテナ単位）を取り扱い、前年同期比で183,250TEU（4%）増加しました。10月の月間取り扱い量は452,934TEUで、前年同月比で8.4%（41,325TEU）減少しました。一方、ブルンズウィック港のコロネルズアイランドターミナルでは、10月に72,234台の自動車および重機を取り扱い、前年同月比で3,700台（5.4%）増加しましたが、2025年暦年の10月までの累計は689,662台で、前年同期比で67,750台（9%）減少しました。
北東ジョージアは重機、森林製品、食品および家禽輸出業者の高成長製造・物流回廊で、多くの国際貨物が移動しています。この地域はサバンナ港との間に5時間のトラックルートが利用されています。アトランタから50マイルの距離にあるGPAの1億2700万ドルのブルーリッジコネクタ内陸鉄道施設が完成間近で、サバンナ港からの鉄道輸送により、北東ジョージアの200万人以上の地域住民への供給チェーンが改善される見込みです。この施設はアトランタへのトラック輸送を減少させ、地域の道路の混雑を緩和し、さらなる経済発展を促進します。運用初年度には52,000回のトラック輸送を削減し、需要に応じて400,000回にまで増加することが期待されています。この鉄道への移行により、初年度にはCO2排出量が90%（22,510メートルトン）削減される見込みです。
地元住民への影響を軽減するために、GPAはホール郡の道路改善プロジェクトに480万ドルを寄付し、踏切の撤去、ホワイトサルファー道路の迂回、ケイグル道路の舗装を行いました。新しいホワイトサルファー道路の配置により、緊急車両のアクセスが確保され、住民が過去に経験した交通混雑が回避されます。このプロジェクトは2025年夏の終わりに完了しました。施設が開設されると、ノーフォークサザンのダブルスタック列車が月曜日から金曜日まで毎日サービスを提供します。
