Global Centre for Maritime Decarbonisation (GCMD)、AIM Horizon Investmentsとそのパートナーは、Energy Efficiency Technologies Fund (FEET)の成功裏な閉鎖を発表し、総額3500万ドルのコミットメントを確保しました。FEETは、船舶の改修に対する新しい支払い方式を採用した世界初のファンドであり、業界が直面する財政的障壁を解消することを目的としています。このファンドは、設備メーカー、船主、投資家などから強い関心を集めています。
GCMDは、FEETのデカーボナイゼーションアドバイザーとして機能し、ファンドはシンガポールのAIM Horizon Investmentsが管理しています。AIM Horizon Investmentsの株主はファンドの商業的エクイティポジションを保有し、Development Bank of Japan Inc. (DBJ)は優先エクイティポジションを保有しています。DBS BankとINGも、シニアデットファイナンスを提供することに原則合意しています。
風力補助推進システムやエアー潤滑システムなどの技術は、即時の燃料節約を提供し、船主が地域の炭素規制の厳格化に対応できるよう支援しますが、EETの性能や資金調達に関する不確実性が普及を制限しています。特に、EET改修による燃料節約は運用や環境要因によって変動するため、標準化された測定方法が欠如していることが普及の障害となっています。
支払いの不確実性を解決するために、FEETは「支払いは節約に応じて」方式を採用し、燃料と規制の節約に基づいて返済を直接リンクさせています。この仕組みを実現するためには、改修の貢献を正確に特定するためのデータ収集と分析が必要です。GCMDは、高精度なデータを収集するためにセンサーを追加装備したパフォーマンスパイロットを実施しており、より多くのデータが収集されることで、さまざまなシナリオの下での節約を予測するモデルが作成可能になります。
商業船は通常、船舶に対する優先抵当権を持つローンによって資金調達されますが、エネルギー節約装置のコストは船舶の価値に対して小さいため、船主や既存の担保金融機関が改修のための資金提供者に船舶を担保に提供することは実用的ではありません。このため、これらの技術の普及を加速させるためには無担保の資金調達ソリューションが必要です。
