国際的なエンジニアリング重機運搬会社のMammoetは、新型Liebherr LTM 1150-5.4Eバッテリー電動モバイルクレーンの初号機を受け取りました。このクレーンは、LiebherrのEhingenでのプロトタイプテストが進行中で、Mammoetで実際の使用テストも行われています。この新型クレーンは、Mammoetの持続可能性戦略を支援し、Liebherrは2026年春からLTM 1150-5.4Eのシリーズ供給を開始する予定です。
Mammoetは2023年に電動クレーンLTC 1050-3.1Eを初めて導入し、良好な成果を得ています。Mammoetのグローバルプロジェクト資産ディレクター、Peter van Oostromは、「LTM 1150-5.4Eの購入は、プロジェクトの排出量を削減し、エネルギーとインフラの成長を支援する次のステップです」と述べています。この150トンクレーンはバッテリーパックを搭載しており、より柔軟性が増しています。
Mammoetは、オランダ北部と南部のランダムな2週間の燃料消費データを分析し、このハイブリッドクレーンがどのように活用できるかを調査した結果、非常に良好な結果が得られました。MammoetはCO₂排出量の削減を目指し、電動SPMT輸送車両や電動スキッドシステムなどの革新を通じて顧客をサポートしています。Mammoetの持続可能性責任者、Mathias Hoogstraは、「この1150-5.4Eのような製品を通じて、現場での排出量削減を実現するソリューションを提供することに注力しています」と強調しています。
Bauma 2025では、Liebherrが新しいLICCON3制御システムに改良されたLTM 1150-5.4を発表し、特に電動駆動のLTM 1150-5.4Eは排出量ゼロで静音運転が可能です。このクレーンは、最大4時間の自律運転ができ、低い接続電力でフル性能を発揮します。LTM 1150-5.4Eは、顧客の変化する要求に応え、持続可能性と最大効率を兼ね備えた重要な一歩です。
