クリスマス休暇中に、HS2の技術者たちはウォーター・オートン近くのバーミンガム–ピーターバラ鉄道上にある2つの主要な高架橋スパンを完成させ、HS2ルートの最も複雑なセクションの一つであるデルタジャンクションの建設において重要なマイルストーンを達成しました。HS2の主要作業請負業者であるBalfour Beatty VINCIのチームは、静かな祝祭期間中の5日間の鉄道閉鎖を利用して、バーミンガム東部の新しい高速線の一部として平行スパンを安全に設置しました。このデルタジャンクションは、バーミンガムとの間でHS2サービスを運行し、北と南へのメインラインを接続します。新しいタイムラプス映像は、鉄道、道路、河川、M42高速道路を跨ぐ約1.4kmの長さのウォーター・オートン高架橋の精密な工学を示しています。プレキャストコンクリートセグメントと専門的なカンチレバー工法を用いて建設され、時速360kmまでの列車を支える設計になっています。鉄道の交差部分が完成したため、来年はA446とM42の残りのセクションの工事が続けられます。HS2は、イギリスの2つの大都市間の移動時間を1時間未満に短縮し、政府の成長戦略を支えることを目的としています。最新の電気列車が時速225マイルで走行し、ゼロカーボンの旅を提供します。HS2は、最新技術を使用してより速く、信頼性が高く、頻繁なサービスを提供し、乗客を最優先にしています。
HS2のクリスマス休暇中の進捗状況を紹介する動画が公開されました。
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