マルコム・ラムゼイによる記事では、Prism LogisticsのDipasmit Ghoshが、インドの厳しい地形を横断して2,000キロメートルの距離を運ぶ2つの巨大コークチャンバーの輸送の課題を語っています。この輸送は、Barauni Refineryの拡張プロジェクトの一環であり、各ユニットは400トン以上の重さを持ち、現代の物流の創意工夫と協力の重要性を示しています。
Ghoshは、コークチャンバーを安全に輸送するためのルート設計が大きな課題であり、36メートルの長さと10メートルの直径を持つユニットの特性を考慮する必要があったと述べています。Barauni Refineryは1964年に設立され、現在の拡張により処理能力が6MMTPAから9MMTPAに増加する見込みです。
Prism Logisticsは、製造拠点であるKandla SEZからの安全なルートを決定し、3Dレーザースキャンやドローンによるマッピングを活用して、橋や道路の制約を把握しました。コークチャンバーはGoldhoferの自走式モジュラー輸送機で運ばれ、Kandla Portで大型の海上輸送船Jumbo Kineticに積み替えられました。
輸送中、Ghoshは、潮の条件や地理的条件による複雑な中間海上積替えが必要だったと説明し、Ganges川を通ってBiharのSimariya Jettyまで運ぶ過程で地元の専門家と連携しました。最終的に、コークチャンバーはBarauni Refineryに無事に到着し、重要な拡張の一環として設置される予定です。IOCLはこのプロジェクトをインドのエネルギー未来への戦略的投資と位置付けており、2026年8月に新施設の稼働を期待しています。
