2026年2月3日、中国の江蘇省南通市で中国鉄建大橋工程局(China Railway Construction Bridge Engineering Bureau Group)向けに建造中の杭打ち船「鉄建大橋桩1」(Tie Jian Da Qiao Zhuang 1)のリーダー設置作業が完了しました。この作業は2日間行われ、3隻の起重機船「亚龙518」、「亚龙618」、「亚龙66」を使用してリーダーを吊り上げ、180°反転させて設置しました。リーダーの長さは156mで、直径7m、最大重量700トンの杭を水深70mで打設可能です。船体の寸法は長さ130.5m、幅40.8m、深さ8.4mで、国内初の大型杭打ち船として自動船位保持装置(DPS)を搭載しています。建造は2025年6月に開始され、完成後はブラジルの「サルヴァドール・イタパリカ橋」(Salvador Bridge)で杭打ち作業に従事する予定です。
起重機船3隻が「铁建大桥桩1」のリーダー設置作業を行った。
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