ベトナム登録の化学タンカーGT Winのキャプテン、Nguyen Duc Nghi(50歳)は、2026年2月10日に正義の妨害で14ヶ月の懲役刑を宣告されました。被害者のHoang Van Chau(40歳)は、2024年5月14日にシンガポールの水域で貨物タンクの清掃中にナフサの煙にさらされて死亡しました。Chief OfficerのDao Tien Manhは、ガスフリーと宣言されていないタンクの清掃を指示し、Pump MasterのLe Thanh Dungは、標準装備が狭い空間では大きすぎると判断し、安全ではない改造された呼吸器を提供しました。Chauが倒れて死亡した後、Nghiは違法に改造されたマスクを海に投げ捨て、乗組員に対し、被害者が「ガスフリー」のタンクに入ったとシンガポール当局に嘘をつくよう指示しました。乗組員は最初は従ったものの、後に告白しました。この隠蔽工作は捜査を遅らせ、警察が悲劇的な事件から9日後にガスサンプルを収集することを妨げました。Dungは人命を危険にさらしたとして3ヶ月以上の懲役刑を受け、Manhのケースは未解決のままです。
50歳の船長が、同僚の死について乗組員に虚偽の証言を命じたため、逮捕されました。
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