Xenetaが提供する週次の海上コンテナ輸送市場の最新情報をまとめた更新レポートです。

2026年2月20日、XenetaのチーフアナリストであるPeter Sandは、今週、極東からの主要なフロントホール貿易において平均スポットレートが下落していると述べました。特に、極東から米国西海岸および東海岸への輸送では、スポットレートの低下と供給能力の微増が見られる一方、極東から北欧への輸送では供給能力が週ごとに減少しているにもかかわらずスポットレートが下がり続けているため、より弱い市場を示唆しています。2026年はコンテナ輸送の過剰供給が特徴的な年になると予測されており、紅海へのサービスの大規模な復帰が影響を与える可能性があります。米国とイランの緊張が高まる中、これが紅海での商船攻撃を再開するフーシ派に対する脅威となる可能性があります。この地域の安全保障状況に影響を与える軍事的な姿勢や政治指導者の発言は、キャリアが紅海の航行再開計画を遅らせる要因となるかもしれません。その場合、コンテナ輸送の紅海への大規模な復帰が遅れ、2026年の過剰供給の問題が軽減されるでしょう。データによると、2026年2月19日の市場平均スポットレートは以下の通りです：
– 極東から米国西海岸：$1,889（40フィートコンテナあたり）
– 極東から米国東海岸：$2,688
– 極東から北欧：$2,251