2026年3月6日、QatarEnergyが10隻の液化天然ガス(LNG)タンカーをリースに出すと、業界関係者がロイターに伝えました。これは、世界第2位のLNG輸出国であるカタールが、年間7700万トンの施設で生産を停止し、米国とイランの対立が2週間目に入ったため、輸送料金が急騰した影響です。カタールのエネルギー大臣Saad al-Kaabiは、戦争が今日終わっても通常の配送に戻るには「数週間から数ヶ月」かかると金融タイムズに述べました。同社は水曜日にLNG出荷に対して不可抗力を宣言しました。この生産停止により、大西洋と太平洋のLNG貨物の競争が激化し、欧州とアジアのガス価格およびLNG運賃が数年ぶりの高値に達しました。リースに出されるタンカーには、約21万立方メートルの容量を持ち、従来のLNGタンカーより50%多く積載可能なQ-Flexタンカーが少なくとも3隻含まれています。その他は、174,000立方メートルの容量を持つデュアル燃料の二ストロークエンジン搭載船です。ほとんどの船は即時リースに出され、一部は3月中旬から利用可能です。今週のLNG運賃は急騰し、大西洋の運賃は新たな週ごとの記録を更新し、1日あたり$264,250に達しました。これは2022年12月以来の最高水準です。太平洋の運賃も$219,250に上昇しました。
QatarEnergyが生産停止の中、10隻のLNGタンカーをリースした。
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