DCAのDoyleが浚渫船の命名式で強力なJones Act防衛を展開。

ウィリアム・ドイル氏は、ニューヨークでのフレデリック・ポープの命名式で、ジョーンズ法の重要性を強調し、アメリカの海事投資の基盤を支える安定性について語った。彼は、アメリカで建造された最大のハッパー浚渫船を例に挙げ、長期的な政策の確実性が資本と結びつくことで、複雑な海事資産の設計・建設能力が維持されると主張した。ジョーンズ法は、アメリカの港間で貨物を運ぶ船がアメリカ製、アメリカ所有、アメリカ人乗組員であることを要求する法律であり、ドイル氏はこれを市場の安定の基盤として位置づけた。彼は、最近の一時的な免除措置はあくまで一時的なものであり、ジョーンズ法は百年以上にわたり議会で支持されてきた法令であると強調した。投資家や船主にとって、この法の支持は国内の海事市場への持続的なコミットメントを示すものであり、「不確実性のシグナルではなく、安定性のシグナルである」と述べた。