橋のデッキは約30メートル幅の川を跨ぎ、長さ65メートル、総重量は600トンを超えています。橋の建設請負業者によって、設置前に鉄道の近くの支持に置かれていました。Marraffaは橋のデッキの吊り上げと位置決めを担当しました。4つのEnerpac JS-250タワーを使用し、構造物の両端に2つずつ配置して、デッキを約4メートル持ち上げました。持ち上げられた後、橋は一時的なJS-250バレルの上に移され、油圧ガントリークレーンシステムの設置が可能になりました。この設定により、橋のデッキは最終的な位置に横移動されました。Marraffa SRLのCEO、Michele Marraffaによると、川の幅がクレーンを使った解決策をより複雑にすると述べています。Enerpac JS-250システムの使用により、橋のデッキが持ち上げている間に水平を保ち、ガントリークレーンを使用したその後の設置作業が容易になったとのことです。Enerpac JSシリーズのジャックアップシステムは、荷物の各コーナーの下に配置された4つのタワーからなる多点吊り上げソリューションです。各タワーには4つの油圧シリンダーを備えたリフティングフレームが含まれ、鋼のバレルを持ち上げて重ねます。このリフティングプロセスは段階的に行われ、自動化されたシステムを通じてバレルが挿入され積み上げられ、タワーの高さが構築されます。システムは単一のオペレーターによって操作され、すべてのタワーが同時に持ち上げたり下げたりします。同期リフティング技術により、操作中の荷重バランスが維持されます。
Marraffaは、600トンの橋設置にEnerpacのジャックアップ技術を利用しました。
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