ベルギーの海洋請負業者Jan De Nulは、次世代のケーブル敷設船（CLV）「William Thomson」を発表しました。これは、オフショア風力発電およびグリッド接続プロジェクトの需要に応えるための能力拡張の一環です。「William Thomson」は、2025年10月に発表された姉妹船「Fleeming Jenkin」に続くもので、どちらも同種のケーブル敷設船として最大級です。
両船は中国のCMHI Haimen造船所で建造され、全長215メートル、28,000トンのケーブル搭載能力を持ち、長い海底ケーブルを一度の作業で敷設できるため、往復旅行の必要が減ります。水深4,000メートルまでの運用が可能で、150トンのケーブルテンションを扱えるシステムを備えています。3つのケーブルカロセルを特徴とし、同時に4本のケーブルを敷設できます。
Jan De NulのWouter Vermeersch氏は、「William Thomson」と「Fleeming Jenkin」は、過去15年間に蓄積したケーブル敷設の専門知識を結集したもので、最高の性能と効率を持つケーブル敷設船であると述べました。「Fleeming Jenkin」は2026年第4四半期に納品予定、「William Thomson」は2027年上半期に運用開始予定です。両船は、オランダとドイツでTenneTが主導する2GWのオフショアグリッドプログラムに初めて投入される予定で、525 kVの直流海底ケーブルを2,800キロ以上敷設する計画です。
