2026年4月7日、Jan De Nulは中国の招商局重工(CMHI)海門基地でケーブル敷設船「William Thomson」の進水を発表しました。この船は長さ215m、幅40mで、ケーブルカルーセルは合計3台(甲板上に11,000トン容量の2台、甲板下に7,500トン容量の1台)を備え、最大4本のケーブルを同時に敷設可能です。最大積載容量は28,000トンで、深海の水深4,000mまで対応できる設計です。これにより、接続箇所を最小限に抑えながら長距離の敷設が可能となり、コスト削減や環境負荷の低減も実現します。「William Thomson」は完全自社設計で、2027年前半に運用開始予定です。また、Jan De Nulは同じくCMHIで2隻目のケーブル敷設船を建造中で、1隻目の「Fleeming Jenkin」は2025年10月に進水予定です。
世界最大のケーブル敷設船「William Thomson」が進水しました。
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