ジョン・ヴォグトによると、米国の鋼鉄業界は、世界的な供給過剰と政治的緊張の中で不確実性に直面しています。彼は、国内の成長の波の始まりか、複数のセクターに悪影響を及ぼす混乱かの分岐点にいると指摘しています。
米国、カナダ、メキシコの各国は、国内需要を満たすために鉄鋼を輸入する必要があり、米国の鉄鋼の約21%は主にカナダ、ブラジル、メキシコ、韓国からの輸入です。中国からの鉄鋼はわずか2%を占め、過去10年間で輸入は約5倍減少しています。
鋼鉄は新しい建設に広く使用され、特にパイプや反応器容器などの製品は大規模プロジェクトに不可欠です。これらの製品は、ブレークバルク貨物の重要な部分を占めており、米国の関税法では現在、構造用鋼は対象外ですが、これは国内鋼鉄業界から批判を受けています。
米国が外国製鋼の依存を減らすためには、USMCA内での生産を増やす必要があります。これにより、プロジェクト貨物サービス提供者や大型プロジェクトへの投資が増加する見込みです。また、特化した鋼の製造に必要な元素の供給は、国内の鉱業の復活を示唆しています。
最終的に、米国が貿易赤字を減少させることに合意しており、鋼鉄業界の成長は供給のギャップを埋める助けとなるでしょう。
