U.S. Shippingがグレートレイクス地域に1億5000万ドルを投資しました。

冬の真っ只中、アメリカの旗を掲げたLakers船隊は、ミシガン州ソールト・セント・マリーのナビゲーショナルロックが3月25日に再開する前に、グレートレイクス地域の港で重要なメンテナンスを行っています。約1億5千万ドルのメンテナンス投資に伴い、数百人の熟練の造船作業員がこの地域に集まります。最大の作業を受ける州はオハイオ州で5150万ドル、次いでウィスコンシン州5100万ドル、ペンシルベニア州2500万ドル、ミネソタ州とミシガン州が各900万ドル、さらにニューヨーク州とイリノイ州に300万ドルが投資されます。Lake Carriers AssociationのJim Weakley会長は、「この投資は、グレートレイクスにおけるアメリカの船舶産業の強さを示すものです。国内生産の鋼材が多くの船に使用され、アメリカの溶接工や電気技師によって電気設備がアップグレードされます。これは船にとっても、地元の雇用にとっても、グレートレイクス地域にとっても良いことです。」と述べています。9ヶ月半の連続運航の後、船は短期間の休息を取り、乗組員の大部分は長期休暇を取得し、エンジニアやサポートスタッフが冬の間に船が最良の状態になるよう作業を行います。推進機器の調整や交換、鋼鉄の船体の修復、乗組員の快適性向上が行われます。多くのアメリカのLakers船隊は、セウェイのロックのサイズ制限によりグレートレイクスを出ることができないため、グレートレイクス州にある世界最高の船舶修理施設で快適に保管されます。現在のグレートレイクスの船舶への投資は、北米経済の未来と国家の強さへの投資です。