MV Loneがバルティックパワーとウィンダンカーの任務に向けて準備を進めています。

SAL Heavy LiftのMV Loneは、新しいオープントップ荷重ラインの承認を受け、重要なマイルストーンを達成しました。これは、ハンブルク船模型盆地（HSVA）でのシーキーピングモデルテストに成功した後のことで、船の最大喫水が8.5メートルに増加し、死重トン数が3,300トン増加しました。この喫水の増加は、バルティックパワーやウィンダンカーなどの今後の海上プロジェクトに対応するために求められたもので、より高いフック荷重が必要とされます。これにより、MV Loneは厳しい条件下でも安全かつ効率的に作業を行える能力が向上します。SAL Engineeringのマネージングディレクター、Karsten Behrensは、「このマイルストーンは、SAL Engineeringチームの革新的な技術力を示しており、MV Loneの今後の海上プロジェクトにおける運用能力を向上させるものです」と述べています。この認証を取得するための道のりには、HSVAでの厳格なテストが含まれており、船の動的挙動が8.5メートルの波を含む極限の気象条件下で評価されました。今後、MV Loneは海上任務に向けたさらなる準備を行い、クルーの増加に対応するための一時的な居住モジュールの設置や、船と海上構造物間の安全な移動のためのウォーク・トゥ・ワークシステムの実装、リフト作業中の制御を強化するための折りたたみ式タガーアームの追加が計画されています。