世界初の水素対応高速フェリーが、ガス-蒸気タービンを搭載予定。

Austal Australiaは、スウェーデンのGotlandsbolaget向けに130メートルの高速旅客フェリーを設計・建造する契約を、2億6500万から2億7500万オーストラリアドルで獲得しました。このフェリーはGotlandsbolagetの「Horizon X」イニシアチブの一環で、Austalがこれまでに建造する中で最大のものとなります。最先端のハイブリッド推進システムを採用し、水素を燃料として使用することが可能です。この新しい高速ROPAXカタマランは、ガスタービンと蒸気タービンを統合した独自の推進システムを持ち、高速船としては世界初の技術です。燃料効率を向上させ、海運業界の脱炭素化を支援することが期待されています。この船は、水素を含む複数の燃料タイプで運航できるよう設計されており、低炭素でエネルギー効率の良いプロセスで生産された「グリーンアルミニウム」を使用します。また、最大1500人の乗客と400台の車両を収容可能です。建造作業は2026年上半期にAustalのフィリピン造船所で始まり、2028年中頃に完成する予定です。AustalのCEO、Paddy Greggは、このプロジェクトが持続可能なフェリー輸送を進展させる重要性について語り、船の多燃料能力と先進的な流体力学的設計が排出量を削減しながら高速性能を確保するのに役立つと述べました。Gotlandsbolagetは、Gotland島とスウェーデン本土間のフェリー運航を行っており、Gotland Tech DevelopmentおよびAustalと協力してこの革新的なデザインを実現しようとしています。GotlandsbolagetのCEO、Hakan Johanssonは、「Gotland島とスウェーデン本土を気候や環境に配慮した方法でサービスすることが私たちの使命の中心であり、Horizon Xはその旅路における重要なマイルストーンです」と述べました。