2025年3月7日、アメリカ陸軍工兵隊(USACE)は、フランシス・スコット・キー橋の再建に関する許可をマサチューセッツ州交通局に与えました。この橋は、2024年3月26日にコンテナの衝突により崩壊し、6人のボルチモア市民の命が奪われました。ボルチモア地区の規制部門は、2024年に事前の建設活動や爆破解体、残存する橋の構造物の撤去に関する2つの許可を発行し、プロジェクトに関する週次の官庁間会議にも参加しています。ボルチモア地区指揮官のフランシス・ペラ大佐は、「フランシス・スコット・キー橋の壊滅的な崩壊から1年も経たずに新しい橋の建設を可能にするために公正かつ効率的な許可を提供できたことを誇りに思う」と述べています。1899年の河川港湾法第10条は、アメリカの航行可能水域での建設に対して陸軍長官の許可を求めており、これはすべての構造物に適用されます。提案された橋の建設は、パタプスコ川のフォート・マクヘンリー連邦水路の上および隣接地域で行われますが、水路の寸法に影響を与えることはないと見込まれています。ボルチモア地区は1917年からボルチモア港と水路の連邦航行プロジェクトを維持する権限を持ち、建設期間中もこれを続ける予定です。
USACEがボルチモアのキー橋再建のための許可を発行しました。
