CMA CGMが不良燃料による13隻の損傷で、バンカー供給業者に500万ドルの訴訟を起こしました。

世界最大級のコンテナ運送会社であるCMA CGMが、テキサスの連邦裁判所にヒューストンを拠点とするバンカー供給業者GCC Supply & Tradingに対して500万ドル以上の損害賠償を求める訴訟を起こしました。この訴訟は、2023年初頭に供給された汚染された海洋燃料がCMA CGMの13隻の船舶に深刻な損害を引き起こしたという主張に関わっています。裁判所の文書によると、CMA CGMは2023年3月から6月の間にヒューストン港で約33,628メトリックトンの非常低硫燃料油（VLSFO）を受け取りました。CMA CGMはGCCとの間でこの海洋燃料の製造、販売、納入に関する契約を結んでいました。しかし、燃料を積載した後、船舶は燃料ポンプの故障や内部燃焼ユニットの漏れ、エンジン出力の突然の喪失、推進問題、さらには完全な停電といった重大な技術的問題に直面しました。同社は法的文書で、影響を受けた船舶は燃料タンクやエンジン、浄化装置、燃料供給部品などのさまざまなシステムに物理的損害を受けたと述べています。CMA CGMは、問題が発見され次第GCCに通知したと主張しています。フランスの海運グループは、GCCが汚染され、欠陥があり、船舶エンジンに不適合な燃料を供給したと非難しており、GCCが危険な化学成分のテストやスクリーニングに関する適切な業界慣行に従わなかったと主張しています。CMA CGMは、供給業者が燃料のリスクを認識していたはずだと考えています。同社は、業務の中断、遅延、コストの増加、ビジネス機会の喪失に対処しなければならなかったと述べています。