アントワープのシェルデトンネルの第1セクションがDEMEによって沈められています。

150,000立方メートルの水がスケルダ川から現場にポンプで送られ、トンネルと川が初めて接触します。次のステップは古いスケルダ堤防を破壊することで、強い流れによる損傷を避けるため、トンネル部分は水中に置かれたまま堤防の撤去が行われます。2025年初頭には堤防が解体され、川により多くのスペースが与えられ、24ヘクタールの新しい自然を含む自然な氾濫原が都市近くに創出されます。また、内陸部には新しい高いスケルダ堤防が建設され、より強力な洪水防御が確保されます。2025年には、ゼーブルッヘの建設現場から8つのトンネルセクションがアントワープに運ばれ、浸水されます。このOosterweelプロジェクトは、アントワープの環状道路を完成させ、渋滞を減少させ、交通の接続性を向上させることを目的とした大規模なインフラプロジェクトです。DEMEは、BESIX、BAM Contractors、Jan De Nulとのコンソーシアム（THV COTU）として、2020年6月に「Oosterweelリンク」プロジェクトの開発者LANTISからスケルダトンネルの建設契約を受けました。