5.4兆ドル規模のグローバル海運業界は、サイバー脆弱性の完璧な嵐に直面しており、新たな政府規制が関係者をより安全なデジタル港へ導くことを目指しています。2025年1月17日、アメリカ沿岸警備隊（USCG）は「海上輸送システムにおけるサイバーセキュリティ」という最終規則を発表しました。この規則は、米国籍の船舶、外洋大陸棚（OCS）施設、および2002年の海上輸送セキュリティ法（MTSA）に基づく特定の施設に対して、必須のサイバーセキュリティ対策を導入することを目的としています。
海上輸送システム（MTS）内のデジタル技術と相互接続されたシステムの統合により、サイバー脅威への脆弱性が高まっています。USCGの規則は、サイバーセキュリティ基準のベースラインを設定し、MTS内の企業がサイバーインシデントを効果的に検出、対応、回復できるようにしています。最終規則は、2025年7月16日に施行される予定ですが、USCGは米国籍船舶の実施期間を2〜5年遅らせる可能性について意見を募っています。関心のある当事者は、2025年3月18日までにコメントを提出する必要があります。
USCGの最終規則は、進化するサイバー脅威からMTSを守るための重要なステップを示しています。2025年7月の施行日が近づく中、海運関係者は規制を満たすだけでなく、アメリカの海運経済を支える重要インフラを守るための遵守に向けて舵を切る必要があります。
著者情報：
Andy Leeは、Jones Walker LLPの訴訟グループのパートナーであり、同社のプライバシー、データ戦略、人工知能チームの共同リーダーです。
Ilsa Lutherは、Jones Walker LLPの海事グループのアソシエイトであり、同社のエネルギー、環境および天然資源業界チームのメンバーです。
