米国は、中国製の港湾クレーンに対して100%の関税を計画しており、安全リスクへの対策としています。

アメリカは、中国製または中国製部品を使用した船岸クレーン（STS）や貨物取り扱い機器に最大100%の高関税を導入する計画を発表しました。この決定は、中国製の海洋インフラへの依存を減らし、国家安全保障上の懸念に対処するためです。この発表は、中国で建造された船舶や中国企業が運営する船舶を対象とした新たな港湾料金とともに行われました。この提案は、アメリカ合衆国通商代表部（USTR）が主導した詳細なセクション301調査に基づいています。この調査では、2日間の公聴会が行われ、さまざまな業界関係者から約600件の書面コメントが集められました。その結果、アメリカの海洋供給チェーンに深刻な脆弱性があることが明らかになり、主に中国の圧倒的な支配が原因とされています。USTRの報告によると、中国は現在、世界の貨物コンテナの95%を生産し、国際的なシャーシ供給の86%を掌握しています。これらの数字は、中国が重要な海洋設備や資材の流れを操作する能力についての深刻な懸念を引き起こしています。「船舶と輸送はアメリカの経済安全保障と商業の自由な流れにとって重要です」とアメリカ合衆国通商代表大使グリアは述べており、これらの措置の目的は中国の支配を逆転させ、アメリカの供給チェーンへの脅威に対処し、アメリカで建造された船舶や機器への需要を強化することだとしています。