AAL Shippingのマネージングディレクター、Christophe Grammare氏は、同社の最新のSuper B-Class船がブレークバルク輸送における新たな章を切り開く方法を紹介しています。2025年に30周年を迎える同社は、8隻の32,000 DWT重荷揚げ能力を持つSuper B-Class船の新艦隊を導入し、独自の retractable weather deck extension systemなどの革新によって運営を再構築する予定です。
Grammare氏は2000年にフランスで工学を学んだ後、航空業界を経てAALに参加し、以来20年のキャリアを積んできました。彼は、AALが過去10年間の困難な時期を乗り越え、新たなチャンスを創出するためにどのように変革を遂げてきたかを説明します。
Super B-Class船は、800トンの最大揚力を持つ3基の重荷揚げクレーンを備え、より大きな貨物の積載を可能にします。特に注目すべき革新は、AAL ECO-DECKという可動式デッキで、デッキの幅を25.5メートルから34.8メートルに拡張可能です。この設計によって、AALは新たな市場での競争力を高め、大型プロジェクトの輸送にも対応できるようになります。
さらに、Super B-Class船はeメタノールに対応可能で、持続可能な燃料を用いた新しい運航を見据えています。Grammare氏は、米国の地政学的な混乱や貿易に関する懸念についても触れつつ、AALが柔軟性と適応力を持って変化に対応していく姿勢を強調しました。
