Allseasは、エネルギー集約型の海上船舶や陸上の産業クラスター向けに、小型モジュール炉（SMR）を設計、開発、展開するための大胆な5カ年計画を発表しました。この取り組みは、40年以上の海洋工学の専門知識に基づいており、脱炭素化やエネルギー安全保障の圧力に直面する分野に安定した高密度の電力を提供することを目指しています。Allseasは、安全性、ゼロ排出出力、過酷な条件下での耐久性を考慮し、25メガワット（MWe）範囲の高温ガス冷却炉（HTGR）を選択しました。
Allseasによれば、海運業界は世界のCO₂排出量の3%を占めており、水素、メタノール、アンモニアなどの代替燃料は、特に遠隔地でのエネルギー集約型の運用において、入手可能性、スケーラビリティ、コストに制約があると指摘しています。原子力は、そのギャップを埋めることができるとしています。
陸上では、これらの炉が電力網の混雑を緩和し、産業クラスターのエネルギーコストを低下させると期待されており、再生可能エネルギーが変動する中でも一貫したカーボンフリーの熱と電力を提供します。HTGRは、ウラン酸化物コアを複数の保護セラミック層で密封した小さな粒子（TRISO燃料）を使用しており、極限条件下でも安全に核分裂生成物を保持します。この炉は「受動的安全性」を持ち、故障が発生しても積極的な制御や外部冷却なしで自己調整し、冷却を維持します。
Allseasは、環境影響を最小限に抑えるために、グラファイトの再利用や使用済み燃料の再処理を含む循環型廃棄物戦略にも注目しています。プロジェクトマネージャーのStephanie Heeremaは、「私たちは、未来の世代のための継続性と保存を重視している」と述べ、革新と責任に基づいた解決策を提供することにコミットしています。
Allseasは、今年中にSMRの設計を進め、プロトタイピングや規制当局との関与を行う予定で、2030年までに専用施設での生産を開始することを目指しています。初期の展開は陸上で行われ、その後自社の船舶や業界全体への適用が見込まれています。また、2030年までに30%の排出削減、2050年までにはネットゼロ運営を目指しています。
