2025年6月13日、ロサンゼルスの港における輸入は5月に前年比9%減少し、ドナルド・トランプ大統領が中国からの商品の関税を145%に引き上げた影響が見えてきました。ロサンゼルスはアメリカの海上輸入品の最大の港であり、WalmartやFordなどの国内企業はその港に届くおもちゃや家具、自動車部品に依存しています。5月には、ロサンゼルス港で355,950個の20フィートの輸入コンテナが処理され、これは2年以上で最低の月間取扱量でしたと、ロサンゼルス港のエグゼクティブディレクター、Gene Serokaは述べています。先月、世界最大の2つの経済国は報復関税の90日間の停止に合意し、アメリカは多くの中国製品の関税を145%から30%に引き下げました。今週、アメリカと中国はその低い関税率を維持することで合意し、貿易争議の緊張緩和が期待されています。港の幹部や運送コンサルタントは、中国からの輸入量が回復する見込みだが、30%の関税が輸入業者にとっては依然として大きなコスト増加となるため、回復は控えめになると予想しています。Serokaは「2025年の残りの期間、全体的な貨物の流れは控えめのままだろう」と述べています。
5月のロサンゼルス港での輸入が、中国に対する145%の関税の影響で9%減少した。
