アメリカン・マリン社（AAM）は、サンフランシスコ湾フェリーと提携し、150人乗りのバッテリー電動船を建造することを発表しました。このプロジェクトは、サンフランシスコ湾エリアにおける持続可能な旅客輸送の推進に大きく寄与し、革新的な海洋工学を示すものです。船舶の初期コンセプトは、サンディエゴのオーロラ・マリン・デザインが開発し、ニュージーランドのテクニクラフト・デザインがデザインを拡張・改良しました。船は最新のバッテリー電動推進システムを備え、効率的かつ排出ガスゼロの運用が可能です。各船は100フィート×26フィートのアルミニウム製カタマランで、テクニクラフトのハル設計技術を採用し、流体抵抗を減少させ、性能の効率を向上させます。時速24ノットでの運航が可能で、速やかで静かな環境配慮型のフェリーサービスを提供します。
バッテリー電動船の推進システムはWärtsilä社が提供し、岸からの電力を蓄積するバッテリーエネルギー貯蔵システム（BESS）を搭載します。これにより、温室効果ガスの排出を削減し、地域の空気品質を改善します。座席デザインはオープンラウンジスタイルで、バイクラックも装備し、車椅子利用者のアクセスにも配慮されています。
船舶の建造はワシントン州ベリンハムのAAMの最新施設で行われ、厳格な海上試験を経て、サンフランシスコ湾フェリーの基準を満たすことを目指します。これらのゼロエミッション船は、交通渋滞の緩和やカーボン排出の削減、持続可能な通勤手段を提供する上で重要な役割を果たす予定です。
