ESLのGreen Handyプロジェクトがモデルテストを完了しました。

ESL ShippingのGreen Handyプロジェクトは、次世代メタノール駆動船のシリーズで順調に進展しており、設計から造船所計画への移行が進んでいます。GothenburgのSSPA施設で行われたモデルテストは、新しい船体形状の性能を確認し、期待を上回る結果を示しました。技術部長のJanne Eklöfは、これらの結果が計算の検証だけでなく、船体の挙動についての貴重な洞察を提供したと述べています。現在、エンジン、ハイブリッドパッケージ、貨物クレーンなどの主要システムのサプライヤーを確定するための計画承認作業が進行中で、2026年夏に鋼材の切断が始まる予定です。プロジェクトオフィスで働く技術監督のSaila Piipariは、Green Coasterプロジェクトの建設を監督した経験を持ち、現在は中国での建設を監督する予定です。「設計作業は順調に進んでおり、Deltamarinや造船所と緊密に連携して最終設計が要件を満たすように努めています」とPiipariは述べています。初のGreen Handy船の納入は2027年第3四半期を予定しており、マネージングディレクターのMikki Koskinenは、社内での造船および船舶管理の専門知識を保持するアプローチがプロジェクトの進行に重要であると強調しています。Green Handyシリーズは、代替燃料とハイブリッドシステムを組み合わせたメタノール推進を主流の貨物輸送に取り入れる新たな一歩です。