オランダのインフラおよび水管理省は、内陸水路による水素輸送の安全要件を確立することを決定しました。これには、冷凍液体水素や水素キャリアとしてのアンモニアが含まれ、安全輸送に必要な法的要件が特定される予定です。冷凍液体水素は内陸水路で輸送可能ですが、-253°Cという極低温が必要であり、高度な船舶とインフラが求められます。そのため、アンモニアが水素キャリアとして好まれています。液体輸送の冷却温度は-33°Cであり、常温で液体の水素キャリア（LOHC）に関するプロジェクトはまだ初期段階です。
水素輸送に関する規制は、特に安全に焦点を当てて開発される必要があります。インフラおよび水管理省は、「危険物を輸送するすべての列車、トラック、内陸船は安全でなければならない」と述べています。オランダでは、危険物は主に内陸水路と鉄道で輸送され、住民への影響を軽減するために水路輸送の促進を目指しています。
しかし、短期的には水路輸送の選択肢は非常に限られており、輸送フローを他のモードに移行するには長期的な投資と協力が必要です。インフラおよび水管理省は、国際的な安全要件の調整を最新の科学的および技術的知見に基づいて行っており、アンモニアなどの水素キャリアの予期しない放出の影響について調査を委託しています。調査の結果と今後の国際的なフォローアップについては、来年の夏頃に下院に報告される予定です。
