2025年11月14日、CMA CGMは2025年第3四半期の業績を発表しました。グループの結果は前年同期比で減少しましたが、コアとなる海運部門は輸送量を増加させ、安定した成績を収めました。CMA CGMはQ3に617万TEUを輸送し、前年同期比で2.3%増、前四半期比で3.4%増加しましたが、輸送収益は17.4%減の89.6億ドル、EBITDAは48.8%減の22.3億ドル、マージンは24.9%に低下しました。平均収益はTEUあたり19.2%減の1452ドルとなり、需要の低下が影響しています。
グループ全体の収益は11.3%減の140.4億ドル、EBITDAは40.5%減の29.6億ドル、純利益は7.49億ドルに減少しました。しかし、経営陣は中国とアメリカ間の流通が停滞していた第2四半期からの改善を示唆しました。
会長兼CEOのRodolphe Saadéは、「不確実な環境の中で、グループはレジリエンスと規律を示し続けている」と述べ、今後は供給過剰と需要の低下が見込まれる中で、CMA CGMは顧客サービスへのコミットメントに基づいて適応を続けると強調しました。
CMA CGMは、需要が続く地域に資産を再配置し、スケジュールの信頼性をサポートする戦略的なノードに注力しています。経営陣は、コスト管理を厳格にし、サービスの信頼性を維持しながら、回復力のある回廊にトン数を再配分する姿勢を示しています。2026年に向けて、船主に対しては十分な容量と競争力のある価格を予想しつつ、スケジュールの整合性を保つための取り組みが続くことが示されています。
