エネルギー市場が拡大し、電力需要が高まる中で、プロジェクト物流の機会が増加しています。業界の専門家たちは、今後のブレークバルクおよびプロジェクト貨物の成長を促進するセクターを特定しています。
Felix Schoeller（AAL Shipping）は、2026年のブレークバルク市場はマクロトレンドではなく、エネルギー転換やインフラ再投資によって地域ごとの機会に左右されると述べています。オセアニア、アジア、ヨーロッパで再生可能エネルギー関連のプロジェクトは堅調で、米国は依然として課題が多いとされます。中東とペルシャ湾は、重輸送需要を支える重要な成長エリアです。インドネシアとインドでは製造能力の向上とインフラ投資が進んでおり、プロジェクト貨物の需要が増加しています。
Kieve Pinto（Al Faris）は、中東の重輸送およびプロジェクト物流業界が持続的な成長に向けて整備されていると指摘し、地域のインフラ投資が進む中で、輸出の増加が期待されます。Al Farisは、フリートの拡大やデジタル能力の向上に努めており、安全性と革新性に焦点を当てています。
Koichi Kaizu（JGC）は、LNGがアジアのエネルギー転換の中心的役割を果たしているとし、LNGインフラプロジェクトの拡大が物流需要を支えていると述べています。アジアは安定した供給源として重要な役割を果たし、多様なプロジェクト貨物需要が続くとしています。
Kasper Heiselberg（deugro）は、風力物流がヨーロッパで引き続き重要な役割を果たしつつ、韓国、日本、台湾、オーストラリアにも新たな機会が生まれていると語ります。持続可能な方法での風力物流の標準化が今後の大きなチャンスとなるでしょう。
