アメリカの海洋ロボティクス企業Clippershipは、オランダの造船所KM Yachtbuildersと24メートルの自律型風力貨物船の建造契約を結びました。このゼロエミッション船はオランダで建造され、2026年に進水予定です。マルタ共和国の旗の下、カリブ海、大西洋、南アメリカのパイロットルートで運航します。プロジェクトに関与する企業は、風を主な推進源として使用することで、排出量の大幅な削減を目指しています。船は、双翼の可動翼を使用して風エネルギーを活用し、港での運用や異なる海況に適応します。船の設計は、マルティーズ・ファルコンやブラック・パールなどで知られるオランダのDykstra Naval Architectsによって行われました。船体構造のエンジニアリングは、シアトルのGlostenが担当し、RINA規定に基づいて建造されます。国際的な安全基準に準拠するため、WAPS一般貨物船として分類されます。Clippershipは自律ソフトウェアと翼の設計に取り組んでおり、先進的な航行および意思決定システムを統合して、安全な運航を確保しつつ、人間の介入を減らすことを目指しています。また、75ユーロパレットを収容できる気候調整機能を持つ貨物室を備え、高価値の貨物輸送に最適です。
アメリカの会社が、折りたたみ式の翼を持つ自律航行型風力発電船を建造する。
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