米国労働省は、長距離および港湾労働者補償法（LHWCA）に基づく保険を提供する保険会社による証券化の計算に関する新たなガイダンスを発表しました。このガイダンスは、米国の経済と軍事的優位性にとって重要な産業の事業コストを削減しつつ、負傷した労働者を最優先に考える透明で構造的なアプローチを提供することを目的としています。
労働長官のLori Chavez-DeRemerは、「アメリカの海運とエネルギーの優位性を回復する中で、労働者の安全と健康を最優先にする」と述べ、これらのガイダンスが労働者を保護し、国のために重要な業務を行う企業にとって公正な環境を作ると強調しました。
このガイダンスは、負傷した労働者を保護しつつ、雇用創出産業への負担を軽減し、経済成長を促進するという部門の目標を進めるものです。LHWCAは、民間企業に対して、特定のリスクおよびパフォーマンス基準を満たす場合に証券負担を軽減することを許可していますが、これまでその救済措置が取られたことはありませんでした。
この措置は、トランプ大統領の「アメリカの海運優位性の回復」に関する大統領令に沿っており、船舶建造業者への経済的および規制的負担を軽減し、アメリカ製の船舶が外国競争相手とより良く競争できるようにするものです。
「保険会社の保証金要件に関するガイダンス」は、2026年2月9日付の連邦官報に掲載予定です。
