AAL Brisbaneの3,000平方メートルの上甲板に、14トンのユニットが192台積み込まれた。

AAL Shippingは、31,000-dwtの重荷物運搬船AAL Brisbaneを使用して、中国の太倉からオーストラリアのニューカッスルへ192ユニットのUN3480リチウムイオン電池エネルギー貯蔵システム（BESS）を輸送しました。各ユニットは14トンで、3メートルの長さがあります。これらは、IMO危険物規則に完全に準拠して、船の上甲板に積載されました。この輸送は、オーストラリアの重要な電池開発プロジェクトの一環として行われ、約720ユニットの輸送が計画されています。AALの中国代表であるJack Zhou氏は、積載前に必要な「ホットワーク」の完了が重要であると述べ、積載計画が正確に実行されることが安全かつ効率的な輸送に不可欠であると強調しました。AALによれば、BESSの導入規模は今後増加する見込みで、特化した輸送ソリューションへの需要が高まっています。AALは、昨年3,000ユニット近くを29回の航海で輸送しました。重くて敏感なユニットのコンテナオプションが減少する中、MPV船への依存が高まっています。Zhou氏は、BESSユニットのサイズが増加し、規制が厳しくなり、需要が加速する中で、AALは顧客やクリーンエネルギー供給チェーンを支援するために、艦隊能力や安全専門知識に投資し続けると述べました。AALは2026年6月16日から18日までブレークバルクヨーロッパに出展します。