エアバスのための風力支援型RoRo船の初号艦が進水した。全三隻のうちの一つ。

フランスの船主が、航空機部品を大西洋横断で輸送するための低排出の特殊なRoRo船のシリーズの最初の船を導入しました。この船は風力補助推進とデュアル燃料エンジンを備えており、主要なヨーロッパの航空宇宙メーカーとの長期チャーター契約を結ぶ予定です。これにより、古い船舶がよりクリーンな能力に置き換えられます。また、2026年初頭には多目的（MPP）輸送市場が回復傾向を示し、主要なアジア市場での活動が減少する中でも、時間チャーター料金がわずかに上昇しました。