オランダの港は、洋上風力発電の物流に関して深刻な課題に直面していると報告されています。

オランダの委託による新しい研究が、2050年までの洋上風力発電の拡大に関して、ポートや物流業者が予測される設置ペースに追いつけない可能性があると警告しています。この報告書「Consequences of Upscaling Offshore Wind for Port Infrastructure and Logistics」は、2050年までに70 GWの洋上風力容量を目指すオランダの国の野望に対して、港の要件を評価しています。主な結論は「運用中のターミナルとパイプラインは、オランダが設定した2030年、2040年、2050年の洋上風力目標の実現には不十分である」というものです。重い荷物の供給チェーンについては、風車や基礎がサイズと重量を増す中で、マシャリングヤード、重荷桟橋、船舶インターフェースに長期的な圧力がかかることが示されています。この研究はHaskoning Nederland BVによって発表され、オランダ企業庁（RVO）からTKI Offshore Energyのために委託されました。研究では、大型コンポーネントには「長い桟橋、高い耐荷重能力、より多くのストレージ容量、深いバース、陸上および海上輸送のための効率的なアクセス」が必要であると指摘されています。オランダの港は風力目標に遅れをとっており、ターミナルは小型風車には大きすぎること、需要のピークは2030年から2032年にかけて訪れること、拡張と革新が必要であること、国際プロジェクトが圧力を増していることも言及されています。