レグ長さ140ｍのSEP起重機船「港航平5」のアップグレードが完了しました。

2026年4月21日、天津港航工程有限公司の1,800トン吊りSEP起重機船「港航平5」（Gang Hang Ping 5）がレグ長さを135ｍから140ｍに延長するアップグレードを完了しました。このアップグレードにより、昇降システムや構造強度、運用安定性が最適化され、水深の深い環境への適応性と運用能力が大幅に向上したと報じられています。新造船としての「港航平5」は2024年8月に引き渡され、船体寸法は長さ135ｍ、幅50ｍ、深さ11ｍで、最大作業水深は70ｍです。メインクレーンは1,800トンの吊り上げ能力を持ち、DP2の自動船位保持装置を搭載しています。また、26MWの洋上風力タービン設置が可能です。中国メディアによると、140ｍのレグ長さはSEP起重機船として国内最長となりましたが、現在建造中の上海振华重工（ZPMC）による1,600トン吊り船はレグ長さ142ｍになる予定です。