Contshipが初の電動ポートトラクターを運用に導入しました。

2026年5月8日、ContshipはLa Spezia Container Terminal (LSCT)で初の完全電動ポートトラクターを導入し、脱炭素化に向けた具体的な一歩を踏み出しました。この新車両はHannibalによってターミナル内のシャトル活動に使用され、クイートラクターの電動化を進め、港湾業務からの直接排出（スコープ1）を削減するためのパイロットプロジェクトの一環です。電動トラクターは充電インフラに近いターミナル環境に適しており、再生ブレーキの利点を最大化します。ゼロエミッションのユニットは、コンテナの取り扱い時のエネルギー消費を最適化し、騒音や振動の低減により安全で快適な作業環境を提供します。この投資は、「グリーンポートPNRR」プログラムのもと、東リグーリア海港湾システム庁によって管理される提案公募を通じて共同資金提供されています。この取り組みは、EUのNext Generation EUファンドによって支援されている「グリーンポート：港での再生可能エネルギーとエネルギー効率向上策」の一環であり、CO2排出の削減と港湾地域の空気質改善を目指しています。このプロジェクトは、La SpeziaターミナルにおけるContshipの技術革新と持続可能性のロードマップの一部であり、プロセスのデジタル化、インフラの整備、設備のアップグレードを含んでいます。