未分類 未分類
未分類 
未分類 Heeremaが3万トン超のフロートオーバー台船を建造しました。
未分類 「ワーゲンボルク輸送による三つの巨大閘門の輸送」ギャラリー。
未分類 地政学的緊張の中で、海上保険の重要性が高まっている。リスク管理や国際貿易の保護が求められている。
未分類 ショートシー市場は、2024年の不安定な状況の中で modestな成長を見せています。
未分類 Mammoetは、世界最大のガス井閉鎖プロジェクトで重要な役割を果たしました。
未分類 BOEMが石油・ガス企業への金銭的罰則を強化。
未分類 ジョセフィデス氏がキプロス船主協会の事務総長に就任しました。
未分類 フランスのセンスを取り入れたOPV（沿岸警備艇）の船舶設計について。
未分類 世界のコンテナ船注文数が新記録の830万TEUに達しました。
未分類 函館市恵山岬沿岸で、タンカー「さんわ丸」が座礁し、重油が流出した。
未分類