


停戦により紅海での緊張緩和が見られるが、Yemenの港は依然として脆弱な状態にある。

スウェーデンがEU最高裁判所でセキュリティの失敗に関する港のリスクを明らかにしました。

EDP Renovaveisは、2025年にコアの継続的利益を見込んでいます。

アメリカとフーシによる停戦合意後、イエメン沖で海上労働者が取り残されている。

アメリカが米領ヴァージン諸島で新しい船籍登録制度を検討中。

WFOが2024年レポートを発行し、世界で11GWの増加が報告されました。

Mammoetは、電動車両のフリートに2台のCometto Eco500重輸送車両を追加しました。

2025年のコロンビアの海運業界は、耐久性があるものの関税圧力にさらされている。

Nordic Transport GroupがDTKの買収を完了しました。

U.S.の洋上風力発電は現状どうなっているのか、存続の可能性や課題について考察されている。
