


北海での致命的な衝突に関与した船主たちが法的闘争を始めた。

3隻のギリシャの油槽船がロシアの原油を運ぶために長い迂回路を取った。

バルク輸送において、スクラバーを使用した重油燃焼が最良の選択肢である。

次世代洋上風力タービン輸送船「ROTRA FUTURA」が引き渡されました。

Harm van de LogtがSchaften Cranesの新しいマネージングディレクターに任命されました。

湾岸の緊張は、まだ港のパフォーマンスに深刻な影響を与えていない。

再生品のAK912クレーンがサットンブリッジ港で作業を再開し、リフト作業を行っています。

US FirmがCrane Serviceの支店から資産と業務を取得しました。

StillstromとPanama Canalが、沖合充電技術の探求に関する協力を進める。

インドとUAEがスリランカでエネルギーハブを開発する計画を進めている。
