Konecranesは、フィンランドのMeyer Turku Oyから完全に組み立てられたシングルブーム船舶クレーンの注文を受けました。この注文は2026年第1四半期に登録され、2027年7月に納品と設置が予定されています。Meyer Turku Oyは複雑なクルーズ船や特別な船舶の建造において世界的に有名で、トゥルクで300年近い造船の伝統があります。新しいクレーンは、ドライドックを出た船舶が完成するために移動する装備桟橋に設置され、最大50トンの吊り上げ能力を持ち、75メートルまでの可変リーチ構成を提供します。メインと補助のホイストが含まれており、装備フェーズでのさまざまな吊り上げ作業をカバーします。
既存の鉄道インフラでの運用を可能にするため、クレーンには多くの車輪が装備されています。また、TRUCONNECTリモートモニタリングが搭載され、使用状況や状態に関するリアルタイムデータを通じて予防保守を支援します。この新しいクレーンは、1970年代にKonecranesが納入した2台の古いジブクレーンを置き換え、これらのクレーンは船舶造船所内の他の業務に再割り当てされます。
KonecranesとMeyer Turkuの長い関係を背景に、2025年には約200台のクレーンを対象とした4年間のサービス契約も締結されました。Konecranesの産業機器部門の船舶クレーンディレクターであるJustus Dahlén氏は、「Meyer Turku造船所は、今日運用されている最大のクルーズ船の一部を納入しており、その厳しいパフォーマンス要件が我々を常に信頼性の高い高品質なソリューションの開発の最前線に立たせています」と述べています。
Meyer Turkuの副CEOであるVille Saksi氏は、「Konecranesは数十年にわたり信頼できるパートナーであり、彼らのクレーンとサービスの強力なパフォーマンスが最終的な選択を容易にしました。クレーンは内部物流の重要な部分であり、造船所の生産性の核心です。この新しいクレーンが私たちの能力をさらに強化し、ますます挑戦的な造船プロジェクトに取り組む自信があります」と語っています。
Konecranesは、顧客への強い焦点、事業成長へのコミットメント、継続的な改善により、マテリアルハンドリング業界のリーダーとなっています。これはデジタル化や技術への投資、経済の脱炭素化を支援し、循環性と安全性を進めるソリューションによって物質の流れを効率化する努力に裏打ちされています。
