HS2はSaltley Viaductを新しい構造に置き換え、2メートル高くしてHS2の建設スペースを確保する。

High Speed Two（HS2）のエンジニアたちは、バーミンガム市中心部から北東に2マイルのSaltleyで新しい高速鉄道サービスの導入に向けた大規模な建設プログラムを開始する準備が整いました。Saltley Viaductは2026年5月10日に車両と歩行者が通行できなくなり、4段階の解体プログラムが始まります。新しい構造物は2メートル高くなり、高速鉄道がその下に建設される予定です。この複雑な作業はHS2の建設パートナーであるBalfour Beatty VINCI（BBV）が主導し、完了までに最大18か月を要します。作業はSaltley Viaductがバーミンガムとダービーの鉄道、バーミンガムとウォーリックのジャンクション運河、リバー・リアを跨いでいるため、段階的に行われ、3つの資産への影響を最小限に抑えるよう緻密に計画されています。Saltley地区では2つ目となる大規模な道路橋の再建であり、今年初めに開通した新しいAston Church Roadオーバーブリッジは、Saltley Viaductの作業中の迂回路の重要な部分となります。HS2 LtdとBBVはバーミンガム市議会およびウエストミッドランズ運輸局と緊密に連携し、安全で効果的な迂回路の確立に尽力しています。